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Cumplen 35 años del Z

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Vincent
AutorAlberto Bortoni

Hace exactamente 35 años Datsun introdujo el 240Z como modelo 1970. El "Z-Car", fue inmediatamente un éxito.

El objetivo de diseñar un deportivo GT fue cumplido a la perfección por los ingenieros de la marca japonesa.

El auto era estrictamente un GT, con una línea aerodinámica, de dos puertas, dos plazas, con motor frontal de seis cilindros y tracción trasera. Muy pronto se convirtió en un auto de culto y hoy en día es bien apreciado entre coleccionistas y entusiastas de la marca.

El motor original era de 2.4 litros de desplazamiento y generaba 150 caballos de potencia, pero su crecimiento en desplazamiento se inició después de cuatro años.

El motor de 1970 fue modificado y en 1974 salió el 260Z, al que se le incorporó un motor ligeramente más grande, de 2.6 litros.

Pero lamentablemente para sus compradores, los requisitos ambientales y de emisiones limitaron la potencia máxima a 139 caballos.

El motor de 2.6 litros no duró mucho tiempo. A mediados de 1975 fue reemplazado por un 2.8. El cambio de motor trajo el cambio respectivo en el nombre del auto, haciéndolo 280Z.

La potencia del nuevo motor subió a los niveles que tenía el 2.4, pero con un aumento en par. En 1977 la potencia volvió a aumentarse ahora hasta 179 caballos.

En 1979 aparece la segunda generación del auto Z y se le llamó 280ZX. En su forma es muy parecida a la primera generación, pero a diferencia de en la primera generación el equipamiento del auto se amplió.

En 1980 aparece la opción con T-top y para finales de ese año la mitad de la producción de estos autos incorporaban esta opción. En 1981 aparece el 280ZX Turbo, el primero de los Z con inducción forzada.

En 1984 aparece la tercera generación y ahora es llamado 300ZX, pues el motor había crecido a 3 litros de desplazamiento en "V". Su potencia era de 160 caballos, pero había una versión turboalimentada de 200 hp a 5,200 rpm.

La cuarta generación marca un cambio radical en el auto. Su aparición en 1990 marcó una línea completamente nueva, con un frente más compacto...

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