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AutorAlejandro Ramos

Países como España, Argentina, Francia, Colombia, Chile, Estados Unidos, también existen topes o reductores de velocidad, pero tienen debidamente reglamentada su construcción, y las sanciones a los conductores que violen la normatividad de tránsito son ejemplares., y son casos que debe retomar la Ciudad para garantizar una seguridad vial integral, destacó Sergio Aníbal Martínez, director general de Planeación y Vialidad de la Setravi.

"En Chile se construyen pisos corrugados para reducir la velocidad de los vehículos. Francia usa reductores de velocidad con sonido el cual indica al conductor que está rebasando la velocidad límite; hay una regulación estricta y el respeto al peatón es mucho mayor que aquí en la Ciudad", dijo.

Recordó que en todas las delegaciones del DF la demanda que más se registra en las áreas de atención ciudadana es la instalación de topes en vialidades primarias, secundarias y de acceso...

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