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La compra de TWA, sujeta a procedimiento de bancarrota

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Vincent
AutorNikhil Deogun, Susan Carey y Scott McCartney

Redactores de The Wall Street Journal

El directorio de Trans World Airlines se reunió en San Luis, Missouri, para considerar acoger la empresa a la bancarrota, tras la cual TWA aceptaría rápidamente una oferta de compra por parte de American Airlines, de AMR Corp., por US$500 millones más la absorción de unos US$3.000 millones del arriendo de aviones.

El directorio de AMR también se reunió para aprobar el plan, y un negocio separado para comprar una gran cantidad de activos de US Airways Group Inc. por US$1.300 millones, de los que United Airlines, de UAL Corp. está buscando deshacerse para ganar la aprobación de los reguladores de su adquisición de US Airways.

Hasta el cierre de esta edición no se conocía el resultado de ninguna de las reuniones, pero se sabía que estaban yendo bien. Si los directorios autorizan las transacciones, como se espera, se acelerará la consolidación de la industria. La división de los activos de la aerolínea dejaría a United y American como dos enormes firmas que transportarán conjuntamente la mitad de los pasajeros estadounidenses.

Según lo que se discutía en la junta, se esperaba que TWA se acogiera a la bancarrota el martes por la noche u hoy. American destinaría US$300 millones para comprar activos y proveer US$200 millones en financiamiento inmediato.

Los obstáculos continúan. El tribunal de bancarrotas tiene un proceso formal de subastas, por lo que es posible que exista una oferta mayor a los US$500 millones de American, aunque no es probable. Y el acuerdo tiene que sobrevivir a las protestas de los acreedores en el tribunal de bancarrota, que pueden alegar que la aerolínea podría tener más valor si se vende por partes. Carl Icahn, financista que se cree que acumuló una cartera de deuda de...

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